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那么蓄热式焚烧炉的余热回收方式和节能信息

时间:2022-09-28 作者:富宏元环保 文章来源:本站 点击:161次

那么蓄热式焚烧炉的余热回收方式有哪些呢?

一、RTO余热回收方式还包括直接给车间输送热风,通过高温烟气加环境风进行调温后直接输送到车间,或者通过板式换热器换取100~400℃的新鲜热风,直接通往用热设备。

余热回收的技术已经成熟,被普遍应用于企业生产中,废气处理是重要的,在环保的同时还能实现成本的节约。

二、通过在旋转RTO后端配置导热油换热器,将余热转换为高温导热油,若用户具备导热油锅炉及管路系统,则只需将RTO热油换热器与原有系统输出路径进行串联;若用户不具备相应的系统,则重新配置一套导热油系统,与用户用热设备进行连接。

导热油余热回收方式适用于≤250℃的用热工艺温度,目前主要应用于涂布等行业。

三、通过在旋转RTO高温旁通阀后端配置热水管式换热器,配置一套水路内循环系统,将多余热量置换为85℃的高温热水储存到热水储箱中;再通过一套水路外循环系统,将热水送到用热设备上。用热设备包括印刷热风换热器、工业洗涤用热水、及生活用水等,还可与中心空调进行连接,降低空调热负荷,用于车间供暖。

热水余热回收方式具有经济简单和投资小的特点,且该设备不属于高压高温的特种设备,不需要进行报检和特别防护,热水余热利用方式适用于≤75℃的用热工艺温度,目前普遍应用于软包装印刷设备。

四、通过在旋转RTO后端配置蒸汽余热锅炉,可将多余热量转换为高压蒸汽,与厂家原来的蒸汽锅炉或者市政蒸汽并联,使用蒸汽汇集器进行调温调压,再输送到相应的用热设备。带有备用蒸汽热源的蒸汽供热系统,废气余热不达到车间用热时,用备用蒸汽热源给补热,用热设备开机速度不慢、用汽灵活,开机时间不受RTO启炉限制。不带有备用蒸汽热源的蒸汽供热系统,废气余热不达到车间用热时,RTO燃烧器补热,用热设备开机时间受RTO启炉时间限制。

蒸汽余热回收方式具有换热系数高,换热器体积小、温控精度不错等优点,适用于≤160℃的用热工艺温度,目前普遍应用于软包装、涂布、涂装及食品等行业。

怎样做才能愈加节能:

一、设计新型炉型将蓄热式氧化技术与催化燃烧技术相结合,使其既具有RTO炉蓄热节能的优点又具有CO炉低温催化燃烧的优点,能使RTO达到节能减排效果。

二、燃烧室的结构和尺寸应该根据燃烧温度、停留时间以及待处理废气通过燃烧室的体积流量等因素计算确定,其温度/浓度场可利用流体力学模型进行模拟计算。

三、废气在燃烧室正确的停留时间,取决于炉膛的截面积、长度、气体的流动速度等因素,一般废气在炉膛内停留1.0~1.3s可达到废气的排放标准。

四、根据燃烧器的结构与性能,将的旋流二次雾化技术、特别的分级送风技术与的自动控制技术有用的结合起来,改进燃烧器的燃烧性能,实现全部燃烧。

五、供气量的不足会导致废气不仅不会充足燃烧,而且会生产大量的一氧化碳,当氧气量过量时,则会使愈多的热能随着热空气流失掉,导致热损失。正确的空气量不但能够节省燃料,又可以让可燃物充足的燃烧,净化尾气减小污染物的排放。

六、适当的燃烧温度愈加有利于RTO节能,适当的提升炉温能够使得氧化燃烧愈加充足。而过高的炉温会增加愈多的热损失,缩短了RTO的使用寿命,提升了企业的成本。且过高的炉温还会愈多的消耗燃料,使得废气净化效果下降,影响废气的达标排放。

RTO蓄热焚烧炉是常见的废气处理设备,其废气处理率达%,热回收率达90%,受到很多企业的青睐。但RTO蓄热焚烧炉在实际运用中,时常会有爆炸事故发生,那么RTO设备为什么会发生事故,有什么解决方法呢?

蓄热式焚烧炉发生爆炸事故的原因:

一、系统的仪表、阀门等设备出现故障或突发停电、停气等,导致系统稳定自控设计失效,系统也会发生超温爆炸。

二、VOCs废气具有可燃性,再加上运行中的高温、明火等特点,当浓度超过爆炸限度时,蓄热式焚烧炉容易发生爆炸事故。

三、蓄热式焚烧炉的氧化炉内热量超过限值,也会发生超温爆炸事故。

蓄热式焚烧炉发生爆炸事故的防预措施:

一、运行超限、设备故障联锁停炉:当进入蓄热式焚烧炉的浓度无法限制、炉内富余热量无法疏放或设备故障无法运行时,触发系统联锁停炉。

二、疏排炉内富余热量:通过控制燃烧室的温度来调节热旁通阀开度,当燃烧室的温度升高时,开大热旁通阀,增加送至余热回收装置的热量;当燃烧室的温度降低时,关小热旁通阀,减少送至余热回收装置的热量。主要控制燃烧室温度在900~1000℃,一般设定在950℃并自动跟踪。若蓄热式焚烧炉系统未设置余热回收装置,可通过热旁通阀将富余的热量直接排至烟囱。

三、限制入炉废气浓度:有用物氧化分解放出大量热量使得废气温度升高,由于温度的提升会降低有用物爆炸下限浓度,通常要控制废气进入口浓度<25%LEL。设计时采用变频稀释风机调节稀释风量的方法控制氧化炉进入口废气浓度,主要控制LEL在20%~25%,一般设定在20%并自动跟踪。

因仪表、阀门故障或突发停电、停气的风险及系统性能稳定与控制响应快性的要求,系统阀门选用气动执行机构,氧化炉入口阀、切换阀选用气开型阀门,紧急旁通阀选用气关型阀门。

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